大众拟用催化转化器修复受影响汽车

　　大众汽车（Volkswagen）设计出一种新的催化转化器，可以用来修复在其美国销售的、受柴油排放造假丑闻影响的大部分汽车。

　　这家德国车企正想方设法修复近60万辆在美销售的、受所谓“减效装置”（defeat device）影响的汽车。大众承认，安装这种装置是为了欺骗检测实验室，让其认为大众的汽车排放的污染物更少。全球各地受这一欺骗性软件影响的车辆超过1100万辆。

　　但是，尽管大众在欧洲获准为850万辆汽车的软件打补丁并展开成本不高的硬件修理，可它在美国尚未找到可被当局接受的解决方案。

　　知情人士表示，讨论当中的补救措施之一包括一种催化转化器，它将使大约43万辆柴油车符合美国的清洁空气规定。

　　这种新硬件也将需要进行软件升级。美国国家环保局（EPA）尚未批准这一解决方案。该局把本周定为大众拿出解决方案的截止日期。

　　在管理柴油发动机产生的污染性氮氧化物方面，美国的规定比欧洲严格得多，这加大了大众在美销售的汽车合规的难度。

　　大众为其在美销售的汽车提供的部分解决方案，或许包括安装尿素罐。尿素是一种帮助分解氮氧化物的化学物质。大众北美负责人迈克尔？霍恩（Michael Horn）去年对美国国会表示，美国43万辆受影响的装有稀燃氮氧化物捕集器（lean Nox trap）系统——该系统不使用尿素——的车辆，将需要安装一个尿素罐，并进行软件修改。其余车辆已装有尿素罐，应当更容易修复。

　　大众拒绝就催化转换器方案置评。该公司表示：“我们已与当局讨论了几种思路。在上一周以及接下来的一周，我们将与当局讨论下一步措施，希望能更接近于与他们达成一项协议。”    

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